碳纤维（carbon fiber）因高强度、高模量、质轻的优异性能，不仅在航空航天等军工领域有不可替代的地位，在体育休闲品、建筑防护、汽车交通等民用领域也大放异彩，被誉为材料界的“黑色黄金”。重磅政策支持《中国制造2025》2015年5月，国务院正式发布《中国制造2025》，对我国制造业转型升级和跨越发展作了整体部署，明确了建设制造强国的战略任务和重点。选择10大优势和战略产业作为突破点，力争到2

碳纤维的优势已不需要多做赘述。这种材料在自行车产品领域的用量仅次于波音787客机，但很多车友对于碳纤维的了解只停留在表面。当然对于骑车来说也已足够，不少专业车手对自行车也并没太多了解，哪怕每天在上面呆几个小时。不过如果感兴趣，稍微了解深入一些也不是坏事。碳布首先要说的是比较明显的碳布，碳纤维是非常细的纤维，而要使用碳纤维材料首先得把这些纤维弄成布，才能一层一层铺上去，这也就是碳纤维布。单向布（UD

现阶段复合材料主要用于制造航空航天器械的外饰和内饰部件，比如座椅、肋板、内部装饰、舷窗、扶手、引擎罩盖、机翼、机身和导流罩等，目前在航空航天领域运用最多的复合材料为碳纤维复合材料。碳纤维复合材料以其独特、优异、卓越的物理化学性能，广泛应用在火箭壳体、导弹和飞行器材等航空航天领域。例如采用碳纤维与树脂制成的复合材料制成的飞机、卫星、火箭等宇宙飞行器，其重量和噪音大大减低，从而增加了产品的助推力，节约

车身：在处理好的车身阳模上先敷上12K 平纹碳纤维布，将环氧树脂AB 以3:1 的比例刷上去，然后再敷上6K 斜纹碳纤维布，因为一般的每平米层压件的树脂用量为700g，车身表面积6.586m^2,所以理论上用到的树脂应该为9220.4g，但实际上我们敷上去的树脂量比这个还要多，但是我们通过用刮片顺着车身表面刮走多余的树脂，称量使用含量和刮走含量以达到700g/m^2 左右就让它常温固化。三天固化了

“无人工厂”不是指没有工人长企业，是可以为企业减少开支，减少用人，实现机械化操作，在流水线上可以布雇佣员工，通过设置，机器人臂可以模仿人类在流水线上的全部动作，动作娴熟，这样可以有利于提高控制精度，使用智能管控系统和机械臂从事生产制造工作，还能大幅提高工作效率和产品质量。在现在快速节奏的生活时代，你会发现自己生活在一个飞速的世界里，对于在企业流水线上的操作工来说，可以大幅度降低自身的工作量，某企业

复合材料修复后能耐用多久？这个答案可以说是数十年之久，但是这需要恰当的保护措施，例如，玻璃纤维材料修复后曾有50年的使用记录，当然这也是面对环境侵蚀的情况下进行了充分的防护才达到的成绩，这些来自环境的侵蚀包括： ◆高温（红外线辐射）和紫外线（UV）辐射会侵蚀树脂和光纤◆潮湿环境下，如果纤维没有事先进行密闭性能良好的包覆或者铸模不够饱满，都会受到侵蚀 ◆来自燃料或汽油、液压流体、